الزراعة والعمل والتجارة

العمل

اللد هي إحدى أقدم المدن في بلاد إسرائيل. منذ حوالي 3500 عام، تم ذكرها في المصادر التاريخية القديمة، وعلى مدى أجيال كانت المدينة مركز ثقافي روحاني وثقافي لليهود وكذلك مركز روحي للمسيحيين والمسلمين.

أسس الحاخامات الكبار، مثل الحاخام اليعازر بن هوركونوس، والحاخام تاربون، والحاخام يهوشواع بن ليفي، والحاخام عكيفا، مراكز دراسية في اللد، مما أدى إلى فترة ازدهار اقتصادي في العصر الروماني.

الازدهار الاقتصادي للُد ينعكس في المقولة "من يريد أن يصبح حكيماً عليه التوجه للشمال ومن يريد أن يغنى عليه التوجه للجنوب". بكلمة "الجنوب" قصدت اللد، والتي كانت تسمى أيضًا "عسيسيوت". في الواقع، كان يهود اللد يشتغلون بمهن مختلفة. كانوا: تغريم (تجار) أطباء (المشهورون بينهم تيودورس الطبيب)، مزارعون في مختلف الصناعات، صباغة الأقمشة (مهنة شائعة جدًا في المدينة)، نساجون، الخزافون وبالطبع العديد من طلاب الحكماء. من بين المنتجات الصناعية، صناعة صباغة الأقمشة المتطورة، صناعة البراميل ("البراميل اللدية")، صناعة الجرار، صناعة النسيج (تم صنع نسيج مصبوغ بشكل خاص هنا ونشر أيضًا في كتب أجنبية، مثل كتاب لاتيني معين). ومن بين فروع الزراعة: تربية قطعان الأغنام والتين والكروم والبساتين وغيرها. كانت التجارة صناعة مهمة بشكل خاص.

خلال العصر العثماني، استمر سكان اللد بالعمل في الزراعة طوال هذه الفترة. بدت المدينة في جميع جهاتها في حالة جيدة للغاية، حتى تم "تزيينها بالحدائق من جميع الجهات، باستثناء الجانب الشرقي بالقرب من التلال". استمرت أشجار الزيتون التي تميزت بها المدينة في إثارة إعجاب العديد من الزوار وإثارة إعجابهم بها.

حدث التغيير الرئيسي في العصر العثماني في وسائل النقل. تم نقل المنتجات الزراعية المعدة للتصدير كالزيوت والصابون والحمضيات إلى ميناء يافا بواسطة قطار مصغر يسمى شعبيا "ترازينا". هذه المركبة، التي طورها درا زين، عدّل اسمها من قبل السكان المحليين ليصبح "درازينا"، وحلت محل الميناء، الذي كان بهيمة الشحن الرئيسية حتى ذلك الحين.

كما في الفترات الأخرى، وكذلك في الفترة الانتداب استمرت الزراعة في توظيف معظم السكان. شملت المحاصيل مناطق بذور القمح والسمسم والخضروات والبساتين (بالأخص أشجار الزيتون). خلال هذه الفترة، تم إدخال فرع الحمضيات إلى البيئة المجاورة للمدينة. كانت أصحاب البساتين أفراد عائلات ثرية (دهمش، حسونة).

كما استمر سوق الماشية التقليدي في التواجد خلال فترة الانتداب. هذا السوق ليس بعيدًا عن "خان الحلو"، حيث كانت تتم المتاجرة بالمنتجات الزراعية فقط، وكان سوق الماشية وطنيًا، وتوافد عليه تجار من جميع أنحاء البلاد.

عمل المهاجرون الأوائل الذين وصلوا إلى اللد في الخمسينيات بالأخص في وظائف الرفاه الاجتماعي المشروط التي بادرت بها الحكومة العسكرية. ومع تشكيل اللجنة البلدية تمت إضافة المزيد من الوظائف في إزالة الأنقاض وتركيب مواسير المياه وترميم المنازل وتعبيد العديد من الطرق والأرصفة.

أثمرت جهود ومحاولات البلدية والهستدروت في الخمسينيات، وبحلول عام 1955 تم إنشاء العديد من المصانع الكبيرة في اللد والتي استمرت حتى يومنا هذا في توفير مصدر رزق لمئات وآلاف العمال. كان أول مصنع، والذي شغل في البداية 50 عاملاً، مصنع السجائر "حوما". صنع هذا المصنع سيجارة "كنيست 6" والتي كانت معروفة السمعة في جميع أنحاء البلاد. شغّل مصنع آخر "تلراد"، وهو مصنع وطني للمركزيات والهواتف، أكثر من 60 عاملاً. بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء مصانع صغيرة، شغّلت ما يصل إلى 10 عمال، بثروة ضئيلة لبعض المستوطنين في المدينة.

أدت الرغبة في زيادة مصادر الرزق في بعض الأحيان ليس فقط إلى إنشاء مصانع ذا عمر افتراضي قصير، بل أيضًا إلى خطط مستقبلية مثل مركز سياحي. من: فاكرت، أورا، 1977، اللد - الجغرافيا التاريخية، دار غوما للنشر وبلدية اللد - تشريكوفر.